发展改革委公布交通运输、电力电煤供应最新情况

自从1月上旬我国遭受罕见的低温雨雪冰冻极端天气以来，在党中央、国务院高度重视和领导下，全国上下众志成城，全力投入到抢险抗灾战斗中。

1月31日，广东边防官兵在京珠高速韶关段用人力疏导受阻的大型运输车辆。目前，广东边防总队已派出1700多名官兵分赴广州、韶关、深圳、东莞等地参加抗雪救灾工作，维护春运秩序，服务受困群众。 新华社发（彭智摄）

（一）交通运输情况

截至1月31日18时，部分受灾地区交通拥堵现象较前一日有所好转。

公路方面，除贵州境内大部分高速公路因路面凝冻再次封闭交通外，其他各省受冰雪影响的高速公路基本恢复正常通行，个别路段通行缓慢。京珠高速公路（湖北至广东段）全线南下线路基本打通，但部分路段车辆仍然拥堵，行驶缓慢；北上线路除广东韶关路段外，其它路段全线通行基本正常。截至31日16时，全天共分流车辆10585辆，仍有滞留车辆12990辆，滞留人员54376名。普通国道干线目前仍有7个省（湖南、湖北、安徽、贵州、江西、云南、青海）的14条国道局部路段因道路结冰，无法通行。

铁路方面，铁路等有关部门和地方政府正全力打通京广线，通过在停电区段采用内燃机车摆渡运输、使用铁路自备发电机给通信信号系统供电等措施，京广线运输秩序正在恢复之中。

民航方面，运输秩序正在逐步恢复。各省会城市机场与大型机场已全部开放运行，长沙机场已基本恢复正常运行，只有少量中小机场仍然处于关闭状态，旅客滞留情况有所缓解。1月30日至31日，135个航班取消当日飞行计划，900余航班延误，共计积压旅客2.2万余人。其中，广州、深圳机场分别积压6000人和2500人，湖南各机场积压6100余人，安徽各机场积压近3000人。

1月31日，在贵州龙里县的一条因雪凝灾害造成的220千伏安输电线路的损毁现场，南方电网公司贵阳供电局的抢险人员正在重建电塔。 近日，严重的雪凝灾害造成贵州电网大面积损毁，全省近一半县市相继断电。截至1月30日12时，全省受到损坏的电力线路共4146条，经抢修已有1712条损毁线路恢复运行，但仍有11个县不通电。尽管山高坡陡、抢险艰苦，但贵州1.7万多名电力职工发扬“不怕吃苦、不畏严寒”的精神，昼夜奋战在抗灾第一线。 新华社记者 杨楹 摄

（二）电力供应情况

总体来看，华北、东北、西北电网运行稳定。华东电网运行基本正常，浙江、安徽、福建电网部分电力设施受损。华中电网除湖南、江西外运行基本正常。南方电网除贵州外运行基本稳定。

1月31日，在主要负责为陕西秦岭发电厂运送电煤的西安铁路局罗夫车站，一列拉着电煤的列车进入电厂的卸货场。1月中下旬，陕西出现持续降雪天气后，原来通过公路运输的大量电煤转到铁路，西安铁路局承担了陕西全省电煤运量的９０％。从１月１日至２９日，西安铁路局省内电煤运量由原来的日均５００车增加到１０００车。 新华社记者 丁海涛 摄

（三）电煤供应情况

山西、陕西、内蒙、河南等煤炭主产区加大对南方受灾地区电煤供应力度。内蒙紧急调运电煤支援南方电厂，目前日均出区煤炭57.3万吨，同比多运15万吨。

铁道部增加电煤运输计划。从2月1日开始，集中10天左右的时间，全力抢运电煤，确保电煤日均装车达到4万车。

另据中国气象局预报，未来三天我国南方地区将出现第四次大范围地问雨雪天气冰冻过程，对受灾地区的交通、铁路、民航、电力、通信以及农业、人民群众生活等继续产生严重影响。