中国石油规划总院中亚天然气管道可研工作纪实

项目组踏勘小组行驶在哈萨克斯坦荒漠中。

公元1世纪，西汉张骞出使西域，打通了中原通往中亚各国的商路。两千年后，一批中国石油人同样为了探路来到了广袤的中亚腹地。与张骞不同的是，他们是为一条2000公里长的气龙探路。不久的将来，这条气龙将静静横卧在这片古老的土地上，造福沿线人民。这条气龙就是中亚天然气管道。

不畏艰苦，千里荒漠踏勘

中亚天然气管道工程是我国继西气东输工程后又一重大的管道项目。管道计划将土库曼斯坦的天然气经乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦输至新疆的霍尔果斯，与国内的西气东输二线会合，建成后将对保障我国的能源安全和经济安全有重要意义。这一举世瞩目的项目前期研究，是由中国石油规划总院负责完成的。为优质高效地完成这一重点工程，中国石油规划总院成立了中亚天然气管道项目组，负责整个线路的可研工作。

天然气管道建设的最初阶段是要对整个管道线路进行踏勘。所谓踏勘，就是对项目实施现场的经济、地理、地质、气候等客观条件和环境进行现场调查，从而确定管线的铺设线路。2005年8月，我国与哈萨克斯坦签署管道建设协议，随后，踏勘工作正式开始。

为争取在2006年入冬前完成现场踏勘工作，项目组在当地设计人员的配合下，从10月份开始对哈萨克斯坦进行了历时2个多月的踏勘，行程近3万公里。

当时的哈萨克斯坦已进入冬季，寒冷恶劣的气候给踏勘工作带来了巨大困难，而且大部分线路要深入冰冻的无人区，很多地段人烟稀少，食宿都非常困难。由于时间紧迫，队员们天一亮就起程出发，直到太阳下山才能安营扎寨、生火做饭。有时一天只能吃上一顿饭，或者就用饼干和方便面充饥。踏勘前期，经常下雨，队员们只能在潮湿的草地上搭帐篷过夜；踏勘后期，哈萨克斯坦大雪纷飞，白天室外气温低至零下20多摄氏度，寒冷异常.晚上，勘探队员只能在发动着的汽车中过夜，每晚都要派专人踩着油门，一晚上下来，腿都伸不直了。

值得一提的是，在踏勘队中还有四名女同志，她们是刘智慧、杜艳、张秀玲、彭萍。四名铁娘子不怕苦、不喊累，用顽强的意志，惊人的毅力出色完成了这次踏勘任务，令哈方共同工作的人员非常钦佩。

2007年4月，我国与乌兹别克斯坦签署了天然气管道协议，为在乌兹别克斯坦进行线路踏勘提供了法律依据。到7月初，当有一部分线路因线位调整需重新踏勘时，由于时间紧迫，来不及办理其他人员的相关手续，檀建超作为中方设计代表只身一人前往乌兹别克斯坦与乌方设计人员一起进行踏勘工作。

7月的乌兹别克斯坦是一年中最热的季节，每次离开营地，檀建超和同行的乌方人员都会捡两麻袋的空瓶子装满水，作为一路上的生活、饮用水。渴了就喝口凉水，饿了就吃几口干馕，累了就在汽车的阴影下小憩一会儿，就这样，经过半个多月的野外工作，在8月初完成了对乌兹别克斯坦剩余线路的踏勘工作，为项目下一步工作的开展争取了宝贵的时间。

精雕细琢，齐心协力攻坚

踏勘工作只是整个中亚天然气管道可研工作的一部分，更为复杂的是后续进行的方案设计、与所在国的技术谈判、编制项目的可行性研究报告等。在这一阶段，规划总院全院上下高度重视，项目组成员更是全力以赴，不断奔波于中、乌、哈三国间，有时连续十几小时高强度工作不休息、在机场随便吃点快餐填饱肚子、下了飞机就开会，然后又上飞机去开另外一个会……这样的事情项目组成员都已司空见惯、习以为常。

尤其是在设计过程中，由于乌哈两国与我国的设计标准不同，管道技术方案和经济测算模型也不完全相同，在进行谈判时，项目组成员可以说是费尽了周折，经常为一个参数要争论好几天时间。

尽管工作很辛苦，但项目组成员时刻牢记着自己肩负的责任，将中国石油的优秀品质带到了乌、哈两国。凭着真诚相待，项目组成员在与外方接触中慢慢赢得了外方的尊敬与信赖，双方建立了深厚的友谊。好客的哈方总工程师经常邀请项目组成员去家里作客，热情淳朴的乌哈两国人民在项目组遇到困难时向他们伸出援手，让项目组成员在异国他乡同样感受到了家一般的温暖。

2007年8月初，项目到了最紧张的时刻，而就在这时，新的指示要求必须在月底前完成本该在10月完成的工作。

不能因为我们的工作拖了国家的后腿，一定要按时保质保量完成任务！项目组所有成员都暗自铆足了劲儿，整个办公室到处呈现出紧张、繁忙的景象。大家加班加点、取消周末的休假，用不到两周的时间完成了三个大工艺技术方案。特别是项目组的经济专家对投资估算和不同方案、不同条件下的经济评价做了大量工作。

8月底，可研报告如期完成，中亚天然气管道可研组的全体成员欢呼雀跃，激动的泪水在眼眶里打转，在他们的艰苦努力下按时完成了任务。

回首两年来，中亚天然气管道可研工作组共参加和组织中哈、中乌、中土协调委员会等各类会议20余次；完成正式报 告77册，其中向中、哈、乌三国政府审批机构上报报告中俄文版16卷48册。

正是由于项目组出色高质量的完成了可研工作，中亚天然气管道工程的实施也得以扎实