天然气用户今年增7万

记者从昨天召开的南京市燃气行业行风建设会议上获悉，南京市今年将再增40个无管道小区的7万天然气民用户，在共青团路、迈皋桥和杨庄再增3个加气站，为城市公交车、出租车提供天然气气源。相关人士昨天还明确表示，南京市目前实施的民用液化气气价联动机制尚不够合理，尤其在国际原油价格的冲击及国内气源价异常波动的情况下，已明显不适应市场运行状况。近期南京燃气管理部门将积极配合物价部门，尽早改革该项价格机制。

雨花小区、瑞金北村等

40个小区今年通管道气

据燃气管理处张兆福处长介绍，在去年南京市128个无管道小区顺利完成瓶装液化气改天然气后，主城天然气民用户已达到70万户。今年初，南京港华天然气公司又拟定了40个无管道小区，其中共新增天然气民用户达7万户，包括雨花小区、玄武区月苑1-3村，东大兰园校区，白下区瑞金北村、秦淮区风光里小区、建邺区莫愁湖东路、明清园、福园等，具体小区名单将在下月确定后公布。

张兆福还表示，通过在主城管网覆盖区域内，大力发展管道燃气用户，逐步实现以主城管道燃气为主，瓶装液化气市场向城郊和农村转移的局面。对燃气管网近期难以到达或投资不到位的建成区，采取液化石油气混气，压缩天然气、液化石油气瓶组等多种方式供气，作为向全城天然气发展的过渡措施。

由于南京市目前天然气气源有限，今年市场供需矛盾仍很突出，江南地区气源量今年仅为3.38亿立方米，冬季保供任务比前两年更艰巨，江北地区也未解决管输天然气气源的落实。为此，今年南京市将继续加快建设江南地区液化天然气储气库等天然气储存、释放设施，增强城市燃气调峰能力，全年共建设高中压管网40公里，并建成江北两个高中压调压站，做好川气东送配套建设。

相关人士表示，针对目前沙洲、大明路、红山路出现的加气站长年车辆排队的问题，今年年底，将争取完成对共青团路、迈皋桥及杨庄加气站的建设。据预测，新增一个加气站，每天至少可解决近200辆公交车的加气问题。

供气企业希望气价调整“再快点”

去年9月底至10月初，由于南京两大炼油厂液化气气源价格由5100元/吨猛涨到7100多元/吨。根据现行的“一月一调”的气价联动机制，去年10月-11月期间，液化气企业普遍出现亏损，南京百江亏损达600多万元，南京华润也亏损了480多万，还使得一些黑气点趁机抬头，给不知情的居民户用气安全产生隐患。

昨天燃气管理部门明确提出，目前实行的气价联动价格机制亟待改革，“现有的联动机制，其方案是根据上个月的气源价均价的增（减）幅度是否超过4%，如果超过，再根据政府规定的基准价，在2%-4%的幅度内上下浮动，自主确定价格。而目前气源价异常波动，在较长时间内持续走高或持续走低，已不能有效调节市场供求关系了。”因此，燃气管理部门将配合物价部门尽快完善目前的气价联动机制，如在现行“一月一调”的气价联动周期上，再作缩短调整，增加价格弹性，使售价随气源价格波动进行调整更加及时，公平维护企业和用户的权益。

此外，天然气售价也将成为今年调整的重点，“目前天然气尤其是民用与工业、工业与公共服务业，冬季与夏季，生活与采暖用气间的定价机制及比价关系，都存在一些需要改善之处，”相关负责人表示，通过与物价管理部门商议，有望将“用得越多收费越高”的“阶梯式”收费模式，适当引入天然气价格机制中来，通过建立更具有调控能力的浮动价格机制，探索实施阶梯式气价及企业用气超计划加价政策等。