沪产纯电动汽车通过验收 可节省能源费用70%至80％

昨天，上海市电力公司负责实施的“电池－电容混合电动汽车应用示范系统研究”项目在沪通过专家验收。其中充电站设计及建设标准等技术填补了国内空白，整车实际应用研究达到国际先进水平，标志着我国纯电动汽车研究取得新的重大进展。

据了解，昨天通过验收的电池－电容混合型电动汽车，已在上海10辆825路公交车成功上线运营，同时在上海的电力工程用车等也成功进行整车试运行。实践表明，这种电池－电容混合型电动汽车具有续驶里程长、充电速度快、充放电循环次数高等优点。一次完全充电最大行驶距离可达100-300公里，最高时速可达80-100公里，一次完全充电时间小于3小时，每公里耗电小于1.6度。有关检测数据表明，使用该混合纯电动汽车可减少92%－98％的废气排放，同时可节省能源费用70％－80％。

按照发展规划，该电动车今年还将在上海扩大公交车线路应用范围，同时在北京、

天津等试点省市的公交车、出租车、工程抢险车等积极开展电动化改造