长江中游通航吃紧局面开始缓解

长江航运部门１９日表示，随着近段时间长江上游持续降雨，三峡入库流量逐步加大，长江中游航道一直吃紧的局面开始有效缓解。

据长江航运部门介绍，１９日８时，三峡大坝坝址流量为５２５０立方米／秒，预计２０日８时将增至５３００立方米／秒。

长江属雨洪型河流，每年１１月至次年４月为枯水期。去年入冬以来，三峡入库流量不断减少，最低时不到４０００立方米／秒，长江中游水位持续回落，一度造成太平口、窑监等重点浅险水道成为通航瓶颈，最紧张时积压船舶高达２００多艘，且频频发生船舶搁浅碍航事故。

长江中游宜昌至城陵矶段当前的维护水深为２．９米，城陵矶至武汉段维护水深为３．５米，武汉至安庆段为４米。长江航道部门仍有大量的施工船舶分布在中游沿线，对重点浅险水道实施疏浚施工，但工程量已比最紧张时有所减少。

长江中游的水位均处于增长中，但离进入汛期还有时日。１９日８时，宜昌水位达３９．４５米，超过３８．５米的最低通航水位要求，城陵矶２１．７２米，汉口１４．３８米，九江８．２１米。

为缓解长江沿线通航及工农业用水紧张局面，三峡工程仍然保持为下游补水的调度方式，１９日１０时出库流量达５４１０立方米／秒，高于入库流量１６０立方米／秒，三峡坝前水位已由去年汛后的１５６米降为１９日１１时的１５２．７１米。