贵百高速触动黔桂数万百姓的兴奋点

—河池南下通道的压力。而且，贵百高速在罗甸连接了在建的从江——兴义横线、罗甸港(300吨位级)、罗甸羊里港(500吨位级)；在百色连接百色港(1000吨位级)、南昆铁路以及即将贯通的南昆高速公路、正在规划建设的百色——越南国际铁路，可以形成水陆互济、四通八达的水陆交通网络体系，有利于促进泛珠三角“9＋2”经济圈之间的合作，加强与东盟各国的经贸合作。

贵百高速起于贵阳市花溪区，途经惠水、罗甸、乐业、凌云四县，迄于百色市右江区。惠及沿线长顺、平塘、望谟、紫云、天峨、田林、凤山等县，沿线各种自然、矿产和红色革命历史文化等资源富集，覆盖面4万多平方公里，共有400多万布依、壮、苗等多民族人口直接受益。

笔者在采访中了解到，目前由罗甸县与百色地区乐业县共同牵头，组织我省沿线的惠水、长顺、平塘、花溪、紫云、望谟和广西沿线的凌云、右江、田林、田阳、田东、德保、靖西、天峨、凤山等17县(区)，就建设贵百高速公路的重大举措进行了联合调研，两省沿贵百高速线的17个县(市)已将联合调研报告分别报送两省(区)委。

目前，横跨两省的罗天乐大桥即将架轨相接，连接贵百高速的罗甸至红水河二级路建设如火如荼，广西自治区委区政府和百色地区党委政府已作出要求，贵百高速所涉及的各县(市)务必在规定时限内全力做好基础性工作，加强与我省的沟通合作，共同报批开工建设。