科学开展交通节能减排

本报北京3月11日讯交通运输业是国民经济和国家安全的重要命脉，但也是主要的能源消耗行业之一。全国政协委员钟志华撰写提案建议，科学开展交通节能减排。

钟志华委员说，当前，我国交通运输节能减排缺乏科学有效的管理，其中一个非常重要的问题是，节能技术落后且推广应用缓慢。如对交通工具节能减排很有效的轻量化技术最近几年才得到国家和企业的关注，但重视程度和采取的措施远远不够。研究分析表明，汽车约75％的油耗与整车重量直接有关，降低汽车重量就可有效降低油耗及排放。而且，通过交通工具轻量化实现节能的技术相对比较成熟，容易在投资较小的情况下产生明显效果。同时，在实施节能减排过程中，有的节能减排措施只将注意力放在一个完整循环体系的局部环节，导致一个环节节能或减排而另一个环节的能耗和排污却增加。此外，现在有的道路最高车速限制不合理，造成车速过低，使车辆在通过同样的距离时消耗更多的能源。同时，交通指挥灯的智能化不够，常常造成无车的方向是绿灯，有车的方向是红灯，从而导致不必要的能耗和排污。

交通节能减排如何实施？钟志华委员提出5条建议：一是国家科技部门和其他相关部门应该组织系统深入的交通能耗和污染源分析，为交通节能减排科学决策提供依据，使我国的节能减排工作更具有针对性和有效性；二是加大交通工具轻量化技术研发，促进汽车轻量化技术研究成果向产业化转化；三是借鉴发达国家在交通运输管理方面的先进经验，通过智能化交通系统，根据道路流量状况，对路口进行流量调整，使道路需求在时间空间上均匀化，达到改善道路通行状况的目的；四是系统研究道路最高车速限制的科学依据，在不影响行车安全的前提下，尽量提高车速；五是尽快展开对各项交通工具技术的全生命周期节能减排效果进行评价的研究，即包含从产品设计、原材料生产到产品本身的加工制造、销售服务、使用维修乃至最终报废回收全过程。