国际能源署(IEA)总干事田中伸男周一（6月2日）在路透全球能源峰会上称，尽管美国增长放缓，中国在今年奥运会后仍将维持对柴油的强劲需求。

　　作为仅次于美国的第二大能源消费国，中国对柴油的持续买兴推助全球油价在上月升至每桶135美元上方的纪录高位。"中国经济非常强劲，长期需求将会增加，"田中在会上表示。"我没有看见美国经济放缓给中国造成任何影响。"

　　在中东、印度、欧洲和南非各地普遍提高对柴油的需求之际，中国对柴油的强劲需求引发油价大涨。

　　"尽管柴油税较低，但柴油价格比汽油要贵得多。这是一场柴油危机，也是全球普遍存在的现象，"田中称。亚洲指标柴油价格周一收报每桶158.31美元，高于汽油收盘价135美元。

　　一项路透调查显示，中国本月将进口65万吨柴油，高于5月时的60万吨，接近1月84.2万吨的纪录进口量。中国预计将继续保持如此高的进口量，以补充国内低库存。目前距离8月奥运会召开只剩两个月时间。

　　夏季柴油需求高峰已经到来，但国内供给无法跟上需求的脚步，这使得中国柴油趸售(批发)价格从每吨7,000元(约合1,009美元)涨至近8,000元(约合1,152美元)。

　　中国至少有三个沿海城市已重新出现燃油配给的现象，这让人回想起去年柴油供应紧张的局面。自上月四川发生强烈地震后，中国今夏的电力短缺问题预计将更加严重。这可能会促进柴油发电机的使用，尤其是位于中国南部作为主要出口基地的广东省。

　　中国去年9月曾下调燃油补贴，帮助维持住了强劲的燃油需求。"中国政府正在计划逐步取消燃油补贴，"田中说。"我们希望这能尽快实现。"